扭矩傳感器安裝在動力設(shè)備與負載設(shè)備之間，通常使用聯(lián)軸器連接。在安裝過程中，需要確保動力設(shè)備、扭矩傳感器與負載設(shè)備的同心度，以避免旋轉(zhuǎn)過程中過大的震動，獲得理想準(zhǔn)確的測試數(shù)據(jù)。然而，測量調(diào)整同...

隨著世界各國政府對日益嚴(yán)重的環(huán)境污染問題認識的不斷深入，以及科技發(fā)展對可再生能源利用技術(shù)的不斷提升，近幾年各國政府不斷加大對可再生能源—風(fēng)能的開發(fā)與利用，風(fēng)電行業(yè)也隨之高速發(fā)展。...

近日，中船動力研究院有限公司官方宣布：動態(tài)氧濃度燃燒控制技術(shù)在其臨港試驗基地的船用400mm缸徑低速雙燃料機原理樣機上成功完成了試驗驗證。 在此試驗驗證中，對于軸功率的...

尊敬的各位供應(yīng)商：您好！ 承蒙您長期以來對本公司的大力支持與配合，在此，本公司全體員工表示由衷的感謝！ 因業(yè)務(wù)發(fā)展需要，自2020年10月9日起，我司將啟用新辦公地址（具...

——湘潭電機 美國希蒙斯坦公司86009V扭矩傳感器現(xiàn)場維修1.背景美國希蒙斯坦公司MCRT 86000V系列扭矩傳感器是數(shù)字式、無軸承、動態(tài)法蘭扭矩傳感器。扭矩測試值可以數(shù)字量，模擬量和頻...

美國希蒙斯坦公司（S.Himmelstein And Company) 向全球推出新型高精度高性能無軸承法蘭動態(tài)扭矩傳感器81008V系列。2-210Z51H15Q59.pdf 中文樣本...